அகமதாபாத் விமானப் பேரழிவு: ஓராண்டு நிறைவு... நீதிக்காகக் காத்திருக்கும் உறவுகள், விலகாத மர்மங்கள்

இந்தியாவையே உலுக்கிய அகமதாபாத் விமான விபத்து நிகழ்ந்து இன்றுடன் ஓராண்டு நிறைவடைகிறது. கடந்த ஆண்டு ஜூன் 12, 2025 அன்று, குஜராத் மாநிலம் அகமதாபாத்தில் இருந்து புறப்பட்ட ஏர் இந்தியா விமானம், அருகிலிருந்த மருத்துவக் கல்லூரி மீது விழுந்து நொறுங்கியதில் 260 பேர் பரிதாபமாக உயிரிழந்தனர். இந்தத் துயரத்தின் முதலாம் ஆண்டு நினைவஞ்சலிக்காக, விபத்து நடந்த இடத்தில் உறவினர்கள் கண்ணீருடன் கூடினர். அவர்களின் இதயங்களில், ஓராண்டாகியும் விடைதெரியா கேள்விகள் கனத்திருந்தன.

விபத்து நடந்த இடத்திற்கு அருகே தேநீர் கடை நடத்தி வந்த சுரேஷ் பட்னி, அந்தத் தீ விபத்தில் தனது இளம் மகன் ஆகாஷை இழந்தார். "அவனுடைய முதலாம் ஆண்டு நினைவஞ்சலிக்காக மட்டுமே இங்கு கூடியிருக்கிறோம்," என்று கண்ணீர் மல்கக் கூறினார். "அவன் படிப்பில் கெட்டிக்காரன், நிச்சயம் வாழ்க்கையில் பெரிய நிலைக்கு வந்திருப்பான்." பூ மாலைகளால் அலங்கரிக்கப்பட்ட ஆகாஷின் புகைப்படம், சிதறிய ரோஜா இதழ்களுக்கும் ஏற்றப்பட்ட விளக்குகளுக்கும் மத்தியில் வைக்கப்பட்டிருந்தது.

அந்தக் கோர விபத்தில் விமானத்தில் பயணித்த 241 பேரும், தரையில் இருந்த 19 பேரும் உயிரிழந்தனர். விபத்து நடந்த இடத்தில், கருகிய மரங்களுக்கு அடியில், உடமைகளின் சிதறல்களும், உருகிய காலணிகளும் இன்னும் மண்ணோடு மண்ணாகக் கிடக்கின்றன. அகமதாபாத் விமான நிலையத்தின் வான்பாதைக்கு அருகிலேயே வசிக்கும் பட்னி, "தலைக்கு மேல் விமானம் பறக்கும் சத்தத்தைக் கேட்கும்போதெல்லாம் நெஞ்சு வலிக்கிறது," என்கிறார்.

விபத்து நடந்து ஓராண்டுக்குள் இறுதி விசாரணை அறிக்கை வெளியாகும் என பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பத்தினர் நம்பியிருந்தனர். ஆனால், விசாரணை இன்னும் முடிவடையாததால், விமான விபத்து விசாரணை பணியகம் (AAIB) ஒரு இடைக்கால அறிக்கையை மட்டுமே வெளியிடப் போவதாக அறிவித்துள்ளது, இது அவர்களின் வேதனையை மேலும் அதிகரித்துள்ளது. சர்வதேச விதிகளின்படி, விபத்து நடந்த ஒரு மாதத்திற்குள் வெளியிடப்பட்ட முதல்நிலை அறிக்கை, விமானம் தரையில் மோதுவதற்கு சில வினாடிகளுக்கு முன்பு அதன் என்ஜின்களுக்கான எரிபொருள் ஓட்டம் தடைபட்டதாகக் குறிப்பிட்டது. இது விமானியின் தவறாக இருக்கலாம் என்ற சந்தேகத்தை எழுப்பியது.

இந்நிலையில், இந்த விசாரணை குறித்து 'பூம் தமிழ்' செய்திப் பிரிவுக்குக் கிடைத்துள்ள பிரத்யேகத் தகவல்களின்படி, தற்போது விசாரணை வேறு திசையில் பயணிப்பது தெரியவந்துள்ளது. Boeing 787 ரக விமானத்தின் எரிபொருள் சுவிட்ச் அமைப்பில் இருந்த ஒருவித உற்பத்தி குறைபாடு காரணமாகவே இந்த விபத்து நேரிட்டிருக்கலாம் என்ற கோணத்தில் விசாரணை தீவிரமடைந்துள்ளது. இதனிடையே, லண்டனில் இருந்து வந்திருந்த நிலேஷ் ஜோஷி தலைமையிலான பாதிக்கப்பட்ட குடும்பத்தினர், வெளிப்படையான விசாரணை மற்றும் உரிய இழப்பீடு கோரி இந்திய மற்றும் பிரிட்டன் நீதிமன்றங்களில் சட்டப் போராட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளனர்.

இந்த விபத்தில் தனது மனைவி கமீனிபென் நிலேஷ் ஜோஷியைப் பறிகொடுத்த நிலேஷ் ஜோஷி, "விபத்துக்கான காரணத்தைக் கண்டறிய அதிகாரிகள் ஏன் இவ்வளவு காலம் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்? என்னைப் போல் அன்புக்குரியவர்களை இழந்தவர்களுக்கு, ஒரு மன ஆறுதலுக்காவது இந்த அறிக்கை விரைந்து வெளிவர வேண்டும்," என்று வேதனைபடத் தெரிவித்தார். இந்த விபத்தில் 200 இந்தியர்கள், 52 பிரிட்டன் நாட்டவர், ஏழு போர்த்துகீசிய நாட்டவர் மற்றும் ஒரு கனடா நாட்டவர் உயிரிழந்தனர்.

விபத்தில் உயிர் தப்பிய ஒரே நபரான பிரிட்டனைச் சேர்ந்த விஷ்வாஷ் குமார் ரமேஷ், தனது சகோதரனை இழந்ததுடன், "கடுமையான உளவியல் பாதிப்புகளுடன்" வாழ்ந்து வருவதாகவும், விபத்து ஏன் நடந்தது என்பது குறித்த "முடிவில்லாத கேள்விகள்" தன்னை வாட்டுவதாகவும் கூறியுள்ளார். உயிரிழந்தவர்களுக்காக நகரில் நடைபெற்ற பிரார்த்தனைக் கூட்டத்தில் கலந்துகொண்ட பிரிட்டன் உயர் ஆணையர் லிண்டி కామెரூன், "பாதிக்கப்பட்ட அனைத்து குடும்பங்களுடனும் எனது எண்ணங்கள் உள்ளன," என்றார்.

விமானம் தரையில் மோதியபோது ஏற்பட்ட காதைப் பிளக்கும் பேரொலி, சுகாதார ஆய்வாளர் விஜய் செங்கலின் நினைவில் இன்னும் பசுமையாக உள்ளது. விபத்து நடந்தவுடன் மீட்புப் பணியில் ஈடுபட்ட முதல் நபர்களில் ஒருவரான அவர், "நாங்கள் உடல்களைத் தூக்க முயன்றபோது, பாகங்கள் மட்டுமே கையில் வந்தன. ஒருவரின் கை, மற்றொருவரின் கால் என சிதறிக் கிடந்தன," என்று அந்தப் பயங்கரமான தருணத்தை விவரித்தார். ஓராண்டு கடந்தும், விபத்துக்கான உண்மைக் காரணம் மர்மமாகவே நீடிக்க, நூற்றுக்கணக்கான குடும்பங்களின் நீதிக்கான காத்திருப்பு தொடர்கிறது.